Enkele van de meest voorkomende knopen aan boord van een jacht

Zeeman zijn heeft veel vaardigheden en eigenschappen nodig. Van het leren van navigatie tot het lezen van het pooldiagram, je moet veel lessen nemen voordat je aan boord van het schip gaat. Hier geven we enkele belangrijke informatie over knopen die erg handig zijn om uw zeil veiliger te maken.

De paalsteek

De paalsteek is erg handig aan boord van een boot. Het creëert een vaste strop aan het einde van een lijn die niet kan wegglijden en wordt vaak gebruikt om lakens aan de schoothoek van een voorzeil te bevestigen. Dergelijke knopen worden ook gebruikt om twee lijnen van een boot met elkaar te verbinden. De paalsteekknopen kunnen gemakkelijk worden verenigd, ongeacht hoe strak of los ze zijn nadat ze zijn geladen.

Dit proces van het maken van dit soort knoop is als een zwervend konijn. Het konijn komt uit het hol, draait de boom rond en gaat terug het hol in. Hier wordt het konijn beschouwd als het werkende uiteinde van het touw. Het gat en de boom worden gevormd door het staande uiteinde. Het enige wat je nodig hebt is om tegelijkertijd hard aan de boom en het konijn te trekken. Je moet ook rekening houden met de vorm van de knoop.

Stopperknoop

Dit zijn de stevigste knopen in vergelijking met andere soorten knopen op het jacht. Deze knoop wordt aan het uiteinde van het touw gelegd om een ​​stevige grip op de clutch te creëren. Het houdt je veiliger voor het doen van verschillende klusjes aan boord. Er zijn twee soorten stopperknoop, eenvoudige overhandse knoop en bovenhandse stopperknoop. De makkelijke manier om een ​​echte stopknoop te maken is door je hand als steun te gebruiken. Het enige wat je nodig hebt is om twee lussen rond je handpalm te maken en het werkeinde onder de lussen te stoppen. Dan moet je de lussen uit je hand trekken. Is het niet eenvoudig?

Om te voorkomen dat een lijn door een blok- of touwkoppeling trekt, moet aan het einde een knoop worden gelegd. De veiligste knoop om dit te doen is de dubbele bovenhandse stopperknoop, kortweg de stopperknoop genoemd. In tegenstelling tot een eenvoudige platte knoop of een achtknoop, laat deze knoop niet gemakkelijk los.

De lakenbocht

De lakenbocht is de belangrijkste knoop om twee stukken touw aan elkaar te knopen. Het wordt beschouwd als de stevigste vorm van knopen aller tijden. Veel van de zeilers gebruiken vierkante knoop om twee touwen aan elkaar te binden, die bij onderbelasting losraken. De plaatbocht is veiliger in vergelijking met vierkante knopen, omdat het gemakkelijk werkt om twee lijnen van ongelijke diameter te verenigen. Je kunt zeggen dat de uiteindelijke vorm minutieus verschilt van een vierkante knoop.

Elke leek kan gemakkelijk leren om deze sterke knoop te leggen. Het enige dat u nodig hebt, is om het einde van de andere lijn door de bocht te halen van onder en rond beide delen van de eerste lijn. Je moet de knoop afmaken door het werkende uiteinde van de tweede lijn onder zichzelf te passeren. Je kunt de knoop sterker maken door aan beide uiteinden tegelijk te trekken.

Rolling Hitch

Deze rollende Hitch is ontworpen om niet te slippen voor de zeilers. Het enige dat u nodig hebt, is extra touw te gebruiken om een ​​rollende trekhaak aan het staande gedeelte van een vastgelopen lijn te binden. Verplaats vervolgens de belasting naar de extra lijn en u kunt de vastgelopen lijn bevrijden. Dit type knoop zorgt ervoor dat uw lijn stevig vastzit aan een verticaal cilinderobject, zoals een staander, zodat deze niet aan boord glijdt. Deze knoop is ook erg handig om een ​​verstelbare strop te vormen die niet wegglijdt onder belasting. Het zijn handige en veilige spanbanden voor een luifeldek.

Voor het maken van dit soort knopen hoef je alleen maar een lijn twee keer om een ​​andere vaste lijn te wikkelen. Neem de derde afslag door het einde over de eerste lijn te passeren en vervolgens rond de tweede lijn. Vervolgens hoeft u alleen maar aan het staande deel van de eerste lijn te trekken en de tweede lijn naar beneden te trekken.

De rifknoop

Dit is een traditionele vorm van een rifknoop die tegenwoordig nog maar zelden wordt gebruikt aan boord. Het belangrijkste kenmerk van deze knoop is dat hij gemakkelijk kan worden geknoopt en waarschijnlijk ongedaan zal worden gemaakt wanneer u de knoop niet gebruikt. Het is waarschijnlijker dat het wordt gebruikt in vergelijking met andere soorten knopen. De rifknoop is ook erg belangrijk voor het vastzetten van de fokken aan dek.

Kruidnagelhaken

De Kruidnagelhaken wordt over het algemeen gebruikt om de boot aan de kade te houden. Je kunt zoveel teennagels zien bij het dok in je omgeving. Het fijne van deze knoop is dat hij heel gemakkelijk te knopen is. De essentie die deze knoop zo populair maakt, zijn de strakke en interessante patronen. U kunt dit type knoop gemakkelijk maken zonder dat u zich zorgen hoeft te maken over het verliezen van een vinger in dit proces.

Kruidnagel maken is net zo eenvoudig als het quilling van een streep. Het enige dat u nodig hebt, is het uiteinde van het touw aan de schoenplaat te binden en het vervolgens rond de hoorns van een schoenplaat te buigen door een acht-figuur te maken. Bij de laatste bocht, haal het touw onder de lijn door en trek het strak aan. U kunt de vorm en patronen van de knoop beoordelen terwijl u het touw over de schoenplaat bij het dok knoopt.

Dubbele visserslus

Dubbele visserslus is de knoop die wordt gevormd door twee gewurgde knopen. Het is ook bekend als grapevine bocht. Het wordt gevormd door twee knopen om elkaar heen te knopen. Deze knoop biedt een enorme flexibiliteit omdat je zoveel knopen kunt toevoegen als je kunt. Hoe meer knopen, hoe meer kracht je kunt krijgen. Maar je moet letten op de vorm en vorming van de knoop. Het is vrij eenvoudig en wordt ook gebruikt voor klimmen en zeilen.
Van de hierboven beschreven knopen kunt u ervoor kiezen om enkele handige dingen te leren die uw reis veiliger maken en u helpen uw normale klusjes aan boord te doen.

Vorige nieuwsberichten lezen? Zie de blogpagina

Foto's